NDTSB4526-B Ekstrem Yük Tipi Çift Yönlü Teleskopik Ray
NDTSB4526-B, kısıtlı bir alan zarfında maksimum yük taşıma kapasitesi sunmak üzere tasarlanmış, tam açılımlı (ön ve arka) ve çift yönlü hareket kabiliyetine sahip endüstriyel bir teleskopik raydır. Özellikle araç şasilerinin her iki yanından erişilmesi gereken ekipmanlar ve çift yönlü makine koruma sistemleri için geliştirilmiştir. Torsiyonel direncin (burulma mukavemeti) en üst düzeyde olması gereken projeler için optimize edilmiş bir çözümdür.
Gelişmiş Hareket Teknolojisi ve Robotik Uyumluluk
Sıralı Rocker Sistemi: Benzersiz bir “rocker” (salıncak) sistemi, ray kirişlerini belirli bir sırayla serbest bırakır ve tutar. Bu sayede raylar, kapalı konumdan hem ileri hem de geri yöne doğru (714 mm strok) kusursuz bir senkronizasyonla çalışır.
I-Beam Profil Gücü: Kompakt I-Beam formatı sayesinde aksiyal ve koaksiyel tork yüklerine karşı olağanüstü direnç gösterir. Tam açılımda bile minimum esneme (deflection) ve düşük operasyon gücü sağlar.
Hassas Üretim: Lazer kesim bilye kafesleri ve hassas taşlanmış kirişler, yüksek doğruluk gerektiren robotik “pick & place” veya yüksek hızlı mekik (shuttle) sistemleri için altyapı sunar.
Lazer Sertleştirme Teknolojisi: Ocak 2024 itibarıyla devreye alınan lazer sertleştirme programı ile bilye kanallarının sertliği 62 HRC seviyesine çıkarılmıştır. Bu sayede operasyonel hızlar 0.7 m/s’ye yükseltilirken, çalışma kuvvetleri minimize edilmiştir.
Teknik Spesifikasyonlar
| Özellik | Detay |
| Yük Kapasitesi | 260 kg – 335 kg (Çift başına) |
| Strok (Açılım) | 714 mm Ön / 714 mm Arka (700 mm boyda) |
| Malzeme Yapısı | Soğuk Çekme Çelik C45E+C (EN 10277) |
| Maksimum Hız | <0.3 m/s (Lazer sertleştirme ile 0.7 m/s) |
| Korozyon Direnci | 1.032 Saat (Kırmızı pas oluşumuna kadar) |
| Birim Ağırlık | 6.10 kg / Metre |
Endüstriyel Dayanıklılık ve Kalite Standartları
Fastenfix kalite güvencesiyle sunulan bu seri, en zorlu ortam koşullarında performansını korur:
Korozyon Koruması: Elektrolitik alkali çinko tesislerimizde yapılan kaplama ile DIN EN ISO 9227 standartlarında 120 saat beyaz pas, 1.032 saat kırmızı pas direnci sunar.
Sertifikalı Güvenlik: ISO 9001:2015 akredite üretim; RoHS ve REACH sertifikalı çevre dostu bileşenler.
Dinamik Direnç: Hassas bilye yolları, özellikle hareket halindeki araçlarda kapalı konumdayken sarsıntı ve vibrasyona karşı mükemmel direnç sağlar.
Kullanım Notu: Robotik veya sürekli düşük kuvvetli kullanımlarda, bilye göçünü (migration) önlemek için yaklaşık her 2.000 döngüde bir manuel hizalama önerilir. Yatay (yassı) montajda yük kapasitesi %60-80 oranında azalmaktadır.
| Yükseklik | 45 MM |
|---|---|
| Genişlik | 26 MM |
| Yükleme kapasitesi | 180 - 335 KG |
| Montaj Uzunluğu | 250 - 1500 MM |
| Uzatma Uzunluğu | 276 - 1522 MM |
| Slayt Tipi | %100 Açılır Çift Yönlü |
| Malzeme Türü | Çelik C45 E+C |

| NDTSB4526-B | |||
| Montaj Uzunluğu: L | Uzatma Uzunluğu: D | Taşıma Kapasitesi: KG | Delik Sayısı |
| 250 | 276 | 260 | 25 |
| 300 | 310 | 265 | 50 |
| 350 | 388 | 270 | 25 |
| 400 | 422 | 275 | 50 |
| 450 | 478 | 280 | 25 |
| 500 | 512 | 285 | 50 |
| 550 | 590 | 290 | 25 |
| 600 | 624 | 310 | 50 |
| 650 | 680 | 320 | 25 |
| 700 | 714 | 335 | 50 |
| 750 | 770 | 300 | 25 |
| 800 | 826 | 290 | 50 |
| 850 | 882 | 270 | 25 |
| 900 | 916 | 265 | 50 |
| 950 | 972 | 255 | 25 |
| 1000 | 1028 | 245 | 50 |
| 1050 | 1084 | 235 | 25 |
| 1100 | 1118 | 220 | 50 |
| 1150 | 1174 | 215 | 25 |
| 1200 | 1230 | 210 | 50 |
| 1250 | 1286 | 205 | 25 |
| 1300 | 1320 | 200 | 50 |
| 1350 | 1376 | 195 | 25 |
| 1400 | 1410 | 190 | 50 |
| 1450 | 1488 | 185 | 25 |
| 1500 | 1522 | 180 | 50 |
NDTSB4526-B Ekstrem Yük Tipi Çift Yönlü Teleskopik Ray
NDTSB4526-B, kısıtlı bir alan zarfında maksimum yük taşıma kapasitesi sunmak üzere tasarlanmış, tam açılımlı (ön ve arka) ve çift yönlü hareket kabiliyetine sahip endüstriyel bir teleskopik raydır. Özellikle araç şasilerinin her iki yanından erişilmesi gereken ekipmanlar ve çift yönlü makine koruma sistemleri için geliştirilmiştir. Torsiyonel direncin (burulma mukavemeti) en üst düzeyde olması gereken projeler için optimize edilmiş bir çözümdür.
Gelişmiş Hareket Teknolojisi ve Robotik Uyumluluk
Sıralı Rocker Sistemi: Benzersiz bir “rocker” (salıncak) sistemi, ray kirişlerini belirli bir sırayla serbest bırakır ve tutar. Bu sayede raylar, kapalı konumdan hem ileri hem de geri yöne doğru (714 mm strok) kusursuz bir senkronizasyonla çalışır.
I-Beam Profil Gücü: Kompakt I-Beam formatı sayesinde aksiyal ve koaksiyel tork yüklerine karşı olağanüstü direnç gösterir. Tam açılımda bile minimum esneme (deflection) ve düşük operasyon gücü sağlar.
Hassas Üretim: Lazer kesim bilye kafesleri ve hassas taşlanmış kirişler, yüksek doğruluk gerektiren robotik “pick & place” veya yüksek hızlı mekik (shuttle) sistemleri için altyapı sunar.
Lazer Sertleştirme Teknolojisi: Ocak 2024 itibarıyla devreye alınan lazer sertleştirme programı ile bilye kanallarının sertliği 62 HRC seviyesine çıkarılmıştır. Bu sayede operasyonel hızlar 0.7 m/s’ye yükseltilirken, çalışma kuvvetleri minimize edilmiştir.
Teknik Spesifikasyonlar
| Özellik | Detay |
| Yük Kapasitesi | 260 kg – 335 kg (Çift başına) |
| Strok (Açılım) | 714 mm Ön / 714 mm Arka (700 mm boyda) |
| Malzeme Yapısı | Soğuk Çekme Çelik C45E+C (EN 10277) |
| Maksimum Hız | <0.3 m/s (Lazer sertleştirme ile 0.7 m/s) |
| Korozyon Direnci | 1.032 Saat (Kırmızı pas oluşumuna kadar) |
| Birim Ağırlık | 6.10 kg / Metre |
Endüstriyel Dayanıklılık ve Kalite Standartları
Fastenfix kalite güvencesiyle sunulan bu seri, en zorlu ortam koşullarında performansını korur:
Korozyon Koruması: Elektrolitik alkali çinko tesislerimizde yapılan kaplama ile DIN EN ISO 9227 standartlarında 120 saat beyaz pas, 1.032 saat kırmızı pas direnci sunar.
Sertifikalı Güvenlik: ISO 9001:2015 akredite üretim; RoHS ve REACH sertifikalı çevre dostu bileşenler.
Dinamik Direnç: Hassas bilye yolları, özellikle hareket halindeki araçlarda kapalı konumdayken sarsıntı ve vibrasyona karşı mükemmel direnç sağlar.
Kullanım Notu: Robotik veya sürekli düşük kuvvetli kullanımlarda, bilye göçünü (migration) önlemek için yaklaşık her 2.000 döngüde bir manuel hizalama önerilir. Yatay (yassı) montajda yük kapasitesi %60-80 oranında azalmaktadır.